Fiscale bijtelling: hoe zit het in 2023?

Twee tarieven

De hoogte van de bijtelling is gerelateerd aan de hoeveelheid CO₂ die de auto uitstoot. Daarbij gelden voor 2023 twee tarieven.

In 2023 vallen alleen bepaalde auto’s zonder CO2-uitstoot volledig in het 16%-tarief. Het verlaagde percentage van 16% geldt voor auto’s op waterstof en voor auto's die volledig worden aangedreven door geïntegreerde zonnecellen. De zonnecellen moeten een vermogen hebben van ten minste 1 kilowattpiek en de accu mag geen lood bevatten.

Voor andere auto’s met nul emissie geldt de 16% bijtelling slechts tot en met een cataloguswaarde van € 30.000. Voor het deel daarboven geldt de bijtelling van 22%.

Achtergrond

De fiscus ziet het privé rijden in een auto van de zaak als ‘loon in natura’. Dit loonvoordeel wordt belast via de fiscale bijtelling. Deze geldt als per jaar meer dan 500 kilometer privé wordt gereden in de leaseauto. Wordt er uitsluitend zakelijk gereden, dan is een officiële rittenregistratie vereist om de bijtelling te vermijden. Woon-werkverkeer wordt gezien als zakelijk gebruik van de auto.

Verschil werknemer en ondernemer?

Het maakt voor de belastingdienst niet uit of een werknemer in een auto van de werkgever rijdt, of in een auto van de eigen onderneming. In beide gevallen moet er, bij meer dan 500 privékilometers, bijtelling worden betaald.

Voor de werknemer is dat in de vorm van extra inkomstenbelasting en voor de ondernemer wordt de bijtelling bij de winst opgeteld. Is de rechtsvorm een NV of BV, dan is de ondernemer daarvan werknemer en verloopt de bijtelling via diens inkomstenbelasting.

Let op: bijtelling wordt berekend over de periode van een jaar. Rijdt u slechts een deel van het jaar in de auto, dan betaalt u daar evenredig voor.

En: wanneer u aan uw werkgever (of onderneming) een vergoeding voor het privégebruik betaalt, dan mag u dat bedrag op de bijtelling in mindering brengen. DTC Lease helpt u graag.

Heeft u een vraag over fiscale bijtelling, dan staan onze specialisten voor u klaar.