Wegenbelasting elektrische auto 2026: wat verandert er?
Elektrisch rijden was lange tijd vrijgesteld van wegenbelasting, ook wel bekend als motorrijtuigenbelasting. Dat maakte een elektrische auto niet alleen duurzaam, maar ook financieel aantrekkelijk. Die vrijstelling verdwijnt stap voor stap. Daardoor verandert ook het kostenplaatje. Wat betekent dat voor jou? Wij leggen het uit.
Hoe zat het ook alweer?
Elektrische auto’s hoefden jarenlang geen wegenbelasting te betalen. De overheid stimuleerde daarmee duurzaam rijden en de overstap naar elektrisch. Inmiddels verandert dit beleid. Elektrische rijders gaan meebetalen en dat zie je terug in de maandelijkse kosten.
Wat verandert er?
De volledige vrijstelling voor elektrische auto’s stopt. Je gaat dus wegenbelasting betalen. De hoogte van die belasting hangt af van het gewicht van de auto. Elektrische auto’s zijn door hun accupakket vaak zwaarder dan vergelijkbare brandstofauto’s. Een hoger gewicht betekent een hogere basisbelasting.
Voor elektrische auto’s geldt tijdelijk nog een korting op het normale tarief. Daardoor betaal je minder dan zonder die korting, maar het uiteindelijke bedrag hangt sterk af van het gewicht van de auto.
Wat betekent dit voor je maandlasten?
De wegenbelasting komt boven op je bestaande kosten, zoals je leasebedrag, verzekering en onderhoud. Bij operational lease en private lease is de wegenbelasting verwerkt in de maandprijs. Dat betekent dat het totale kostenplaatje belangrijker wordt dan alleen de bijtelling. Elektrisch rijden blijft interessant, maar vraagt om een bredere blik dan voorheen.
Waar moet je nu op letten?
Bij het kiezen van een elektrische auto kijken wij niet alleen naar het type auto, maar ook naar het gewicht, de looptijd van je leasecontract en het verschil tussen nieuw en gebruikt. Juist die combinatie bepaalt wat je straks maandelijks betaalt. Door dit vooraf goed door te rekenen, kom je niet voor verrassingen te staan.



